成长足迹

2015年5月10日,"鹏腾网"（cmclink.com）再次改版上线。改版特性： 1.新增通关服务、物流企业推介、明星企业推介、明星个人推介等服务项目；2、改版为门户式设计，未来将挂接多个云业务系统；3、采用“一账通”方式实现网站平台、云业务系统间的自动登陆; 4.新增“物流跟踪”和“箱动态分享及预警”信息服务栏目; 5.优化用户个人信息及账户管理模式，新增活动、礼品、办公等服务板块。

2014年8月25日,"鹏腾网"（cmclink.com）全新改版上线。改版特性： 1.新增"我的跟踪"信息服务栏目; 2.简化用户注册和账户管理模式。

2012年8月，原鹏腾网与海商网正式合并，取名"鹏腾网"（www.cmclink.com）。

2011年12月13日，通过深圳市政府关于"堆场电子支付与结算平台"建设的招投标评选工作，成功获得该项目的运营授权。

2011年12月1日，"海商网"礼品兑换频道上线！

2010年10月29日 "鹏海运短信互动平台软件"、"鹏海运港口信息统计管理软件"、"鹏海运港口行政规费征收管理软件"共3个软件产品获得国家版权局计算机软件著作权登记证书。

2010年，鹏海运电子EIR打单（eir.cmclink.com）面向船公司、货主、码头、堆场、拖车企业以及媒体正式发布。

2009年9月，面向物流业、制造业、商贸业提供物流信息，商务信息、软件应用的大型综合一站式物流互动平台---鹏腾网（amrzs.com）成功上线。

2009年，以EDI数据平台为依托，加大市场化推进，在海运业务上不断创新，研发策划了港区集装箱辅助调度管理系统，实现了深圳各港口集装箱业务信息化管理，闸口电子化通关，为港区集装箱管理开辟了全新模式。

2008年，受深圳市交通局委托，承担深圳港航线统计工作。

2007年，受深圳市交通局委托，承担深圳港集装箱港口建设费征费系统与相关单位之间的EDI数据传输和监控工作；

2006年，启动策划、建设海运业务综合处理系统即"海商网"（www.cmclink.com），提供基于海运业务系统数据共享的综合信息服务；

2005年，承担深圳市物流办、交通局的《深圳市物流信息公共平台构建方案研究》课题。

2004年，研究开发"物流之星" 软件系统，向供应链提供综合电子化物流系统服务；

2004年，与中国电子口岸深圳数据分中心、东方口岸科技有限公司合作成立了"深圳南方电子口岸有限公司"；

2003年，作为市政府的授权代表参与建设深圳市电子口岸平台及其应用推广机构。

2003年，海关总署和深圳市政府签署合作备忘录，共同推进建设深圳电子口岸平台。

2003年，与深圳海关及盐田国际码头联合开发的深圳海关推进空箱快速通关系统项目启动。

2003年，配合深圳海关完成了深圳出口加工区信息平台的建立。

2002年，与深圳市海事局合作，启动深圳海事执法系统信息化工程。

2002年5月，深圳市现代物流信息网络平台建设工程被国家科技部确定为首批全国智能交通系统应用示范工程试点项目。

2001年10月，深圳市政府召开专门会议，确定深圳市交通运输EDI信息网络中心为深圳市现代物流信息网络技术中心。深圳市"十五"及2015年现代物流业发展规划确定了物流信息平台的建设规划，将EDI平台发展成为深圳市物流信息公共平台的目标。

2001年8月，深圳市政府、深圳海关联合推动深圳市加工贸易企业联网监管工程。

2000年，深圳市确定现代物流业为支柱产业，要大力建设和完善物流业发展的政策平台、基础设施平台、公共信息平台。

1999年，完成深圳各主要码头的上网工作，实现了船图和箱动态信息EDI报文的传送交换，同时，挂靠深圳港口所有国际班轮公司均接入EDI系统并正式投产。

1999年，按照国家交通部的统一规划，"深圳市集装箱运输EDI中心"更名为"深圳市交通运输EDI信息网络中心"。

1998年，深圳市集装箱运输EDI项目正式启动。深圳市集装箱运输EDI项目按"政府推动，企业运作"的方式，成立深圳市鹏海运电子数据交换有限公司负责具体运作。